圖／記者孫振威攝

（中央社記者曾依璇巴黎15日專電）法國高中會考今天展開，第一項科目依慣例是哲學，題目包括「要做一個正義的人，守法是否足夠」、「為什麼應該學習歷史」、「工作得更少是否就是活得更好」等。

70萬名高中畢業生今天起開始進行全國會考。

文組的哲學考試題目是「我們的道德信念是奠基於經驗上嗎？」、「欲望天生是無限制的嗎？」，以及解釋一篇作家艾倫特（Hannah Arendt）於1964年寫成的「真理和政治」（Truth and Politics）文章。

社會經濟組的題目是「我們總是知道自己所渴望的東西嗎？」、「我們為什麼應該學習歷史？」，以及解釋一篇哲學家笛卡兒（Rene Descartes）於1644年寫成的「哲學原則」（Principes de la philosophie）文章。

科學組的題目是「工作得更少，就是活得更好嗎？」、「是否需要論證才能理解？」，以及解釋一段哲學家馬基亞維里（Niccolo Machiavelli）於1532年寫成的「君主論」（Le Prince）文章。

科技組的題目是「要做一個正義的人，遵守法律是否足夠？」、「我們總是可以合理說明自己的信仰嗎？」，以及解釋一段哲學家梅洛龐蒂（Maurice Merleau-Ponty）於1948年寫成的「閒談」（Causeries）文章。1050615

時代力量立委黃國昌質詢指出，目前對資方違法打壓工會及抗爭勞工訂出的罰則太低，根本沒有嚇阻效力，應立法提高罰則。（攝影／蕭長展）

中華航空公司空服員日前上街抗議勞動權益受損，並傳出2名工會幹部疑遭資方「秋後算帳」違法解僱，成今（15）日立法院交通委員會立委質詢焦點。時代力量立委黃國昌質詢指出，《工會法》35條規定，資方不得因勞工組織、參加工會而施以解僱、降薪等不當勞動行為，若工會幹部確實遭解僱，華航就涉及違法；勞工雖然可以向勞動部「不當勞動行為裁決委員會」申請救濟，但除了等待裁決結果需要時間外，即使裁決通過，僱主也只會被裁罰3到15萬元罰鍰，對華航這類大型企業根本「九牛一毛」，黃國昌呼籲應修正法令並提高罰則，才可能嚇阻違法行為。

華航機師、空服員、維修員共約1千多名員工於上月31日走上街頭，針對公司要求簽署依《勞基法》84-1條「責任制」所訂、但每月工時高於法定時限174小時而達220小時的不合理契約，及未經協商就片面將空服員報到地點由台北改到桃園等爭議，進行抗議。但抗議結束不久，隨即傳出2名工會幹部遭公司解僱、另1名遭記大過的消息。對此，交通委員會今日邀集交通部、勞動部就「交通部所屬事業勞工權益之保障」進行專案報告，空服員勞動權益及華航疑似解聘工會幹部，成為朝野立委質詢共同關注的焦點。

針對工會幹部疑似遭到解僱的消息，華航總經理張有恒於答詢時澄清指出，2名員工解僱及1名遭記大過的懲處案件都還沒送到公司內部人評會，強調3人都仍在職，未遭解僱。不過，張有恒發言時僅強調3人未遭解僱，並未就是否取消進行中的解僱程序做出表示，態度仍然強硬。


華航總經理張有恒答詢時澄清，目前傳出疑似遭到解僱的2名工會幹部，因懲處案還沒送到人評會做出決議，2人目前仍都在職。（攝影／蕭長展）

黃國昌：違法解僱罰則太低 無法嚇阻資方打壓勞工

針對工會幹部疑似在上街抗爭後遭資方「秋後算帳」以解僱懲罰。黃國昌以此質詢代表勞動部出席會議的勞動關係司長王厚偉，華航祭出解僱的動作是否涉及不當勞動行為，如果是，華航又應該要受什麼處罰？對於華航是否涉及不當勞動，王厚偉並未正面回應，僅就《工會法》35條規定表示必須視不當勞動行為裁決委員會做出的裁決而定，並接著指出，就現行規定來說，資方若確定有不當勞動行為，罰鍰為3萬元到15萬元之間。

針對罰鍰部分，黃國昌則是高分貝提出質疑表示，華航敢大剌剌地針對抗爭員工做出解僱的動作，就是因為3萬元到15萬元的罰鍰對公司來說是九牛一毛，根本就不怕勞動部的裁罰。黃國昌強調，目前不當勞動行為的罰則對資方來說沒有嚇阻效力，呼籲勞動部應該盡速在法令面上做出修正，讓立院透過立法程序來強化對不當勞動行為的處罰，以嚇阻資方因罰則太低而恣意對工會及抗爭勞工進行打壓。

綠委提案 要求華航不得違法打壓工會

而針對華航工會幹部疑似遭解聘，民進黨立委鄭寶清、葉宜津、鍾孔炤等則是提案，依《工會法》35條規定，華航及所屬事業不得因員工組織、參加工會活動，而對員工施以解僱、降調、減薪等違法的不利待遇，另外，也要求勞工主管單位嚴格監督華航及所屬事業，如果發現有上述的違法行為，應立即開罰。這項提案得到在場立委同意，順利通過成為委員會決議。

◎ 陳佑安

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