目前分類:時事 (1021)
- Feb 25 Thu 2016 01:24
太極門歡慶50週年 柯P:也是太極門弟子
- Feb 24 Wed 2016 09:13
教宗呼籲全球廢除死刑:十誡「不可殺人」,對罪人一體適用
- Feb 24 Wed 2016 09:01
超狂!印尼炸27艘船 捍衛經濟海域
- Feb 24 Wed 2016 08:47
高志鵬:孫文是不是國父還有待討論
- Feb 24 Wed 2016 08:33
華人示威 「白人警誤殺都沒罪」
- Feb 24 Wed 2016 08:26
民進黨、時力立委擬廢紅十字會法
- Feb 23 Tue 2016 23:10
洪道子博士:凝聚眾人真誠的愛與善心,讓好氣轉動好運
- Feb 23 Tue 2016 23:07
柯文哲自稱太極門弟子 要幫市民找回快樂
台北市長柯文哲今早前往花博園區參加太極門氣功養生學會舉辦的50周年新春活動,柯文哲受邀致詞說,他以前也是太極門的弟子,都去羅斯福路辛亥路道場,但常常待一半被叫回台大醫院急診或急救,去幾次後就沒辦法參加,太極門就像掌門人洪道子博士所說「人人有良心,天下皆太平,人人有快樂,家家皆幸福」,這觀念跟他的想法一致,柯一說完現場響起熱烈掌聲。
- Feb 23 Tue 2016 23:02
福祿猴敗中搏勝 柯自爆「太極門弟子」 巧妙揶揄福祿猴 柯P搔頭.大笑全上身 整治北門街景 柯:受不了中華民國美學
台北燈節周六晚間正式點燈,原本負評如潮的主燈「福祿猴」,神來一筆用自嘲方式,成功把負評轉為笑點,還把台北市長柯文哲的搔頭的招牌動作,投射在福祿猴肚子上。而柯P在點燈隔天,馬上又走進花博園區,難道是對福祿猴效果不放心嗎?原來是參加太極門50周年慶活動,還自爆自己曾經是太極門弟子。
- Feb 23 Tue 2016 22:58
和掌門人想法一致!柯文哲自爆:曾經也是太極門的弟子
台北市長柯文哲今(21)日早上至花博園區,參加「太極門氣功養生學會」50周年慶祝活動,柯文哲致詞表示:「人人有良心,天下皆太平,人人有快樂,家家皆幸福」,掌門人洪道子博士觀念跟他的想法一致,還自爆曾經也是太極門的弟子!
- Feb 23 Tue 2016 22:55
柯文哲出席太極門50週年慶
- Feb 23 Tue 2016 22:50
柯文哲:政治理念是「良心」與「快樂」
台北市長柯文哲今天(21日)上午參加「太極門氣功養生學會」歡慶50週年開幕儀式,他在致詞中表示自己是以台北市長、市民以及太極門弟子的身分前來表達祝賀;柯文哲認為,太極門強調的「良心」與「快樂」,與他的政治理念完全一致。
- Feb 23 Tue 2016 18:06
曾為太極門弟子 柯文哲:政治目標就是讓人民快樂
- Feb 23 Tue 2016 03:12
李鴻源:中央應趕快協助台南重建
〔記者陳炳宏/台北報導〕內政部前部長李鴻源今天表示,中央應該趕快協助台南市政府重建,並落實防災型都市更新,而短期目標應該是趕快訂定目標讓受災戶生活進入重建節奏中,終極目標則是如何給災民目標,以及協助台南市政府重建,同時也要開始準備,萬一發生在台灣其他地方,該怎麼辦?
- Feb 23 Tue 2016 03:11
中華民國文化醜要改善?柯文哲:市容要整頓
- Feb 23 Tue 2016 03:10
政治目標 柯P:讓人民快樂
洪道子所言 柯P:與我想法一致
儘管,柯文哲因工作中斷習武、習心之路,但多年來對於太極門掌門人洪道子博士強調「人人有良心,天下皆太平;人人有快樂,家家皆幸福」的理念,他斬釘截鐵地說:「與我的想法是一致的。」
所有展演活動皆由弟子自行準備,連衣服也是自行設計與縫製而成。
- Feb 23 Tue 2016 03:09
政治不困難?柯P:找回良心而已!
- Feb 17 Wed 2016 16:56
蓋一半就開幕!台中歌劇院缺失三千項 林佳龍替老胡擦屁股
撰文/唐可欣(新新聞)
2014年底的縣市長大選,六都中的台北市、桃園市、台中市皆誕生了新市長。原本市民期待著有大刀闊斧的新作為,但卻被前任市長引以為傲的政績,小小的卡關了一下。從柯文哲與大巨蛋一波未平一波又起的戰爭,再到鄭文燦的桃園捷運驗收風波,一路往南來到林佳龍怒關台中市快捷巴士(BRT)及台中國家歌劇院,這些關卡看來林佳龍可以靠自己的力量自行過關。
- Feb 08 Mon 2016 19:23
寒害災損破25億元/魚屍清不完 賴神請國軍協助
〔記者吳欣恬、楊金城、陳祐誠/綜合報導〕昨天寒流最新農損達廿五億四千八百零四萬元,創下歷史新高。農委會主委陳保基指氣候變遷對國內農業影響「遠大於貿易自由化、TPP」。學者批兩者比較基礎不一樣,不適合拿來類比。
- Feb 08 Mon 2016 19:20
澎湖空難 最終報告 復興駕駛犯5大錯 害49死
【綜合報導】飛安會昨公布發生在前年7月的復興航空澎湖空難飛航事故調查結果,直指關鍵在於飛航組員未遵守標準作業程序、連續犯下5大致命錯誤,包括進場時看不到跑道卻違反規定執意進場,在330呎的重飛高度下限時未重飛,直到高度剩72呎時才重飛等;報告也指,正駕駛可能對飛行技術過度自信而未考量相關安全風險。飛安會執行長王興中說,即使全案還有其他風險因素,但若機組員遵守標準作業程序,也不致發生高度過低的撞地事故。