官逼民反_人民當家

台南鐵路地下化東移案的環評訴訟，最高行政法院認為，東移案屬同一開發行為，無重啟環評必要，且對環保署環評委員會決議通過2件環境差異分析報告的專業判斷，給予尊重，今判反南鐵東移案居民敗訴定讞。圖為「反南鐵東移全線自救聯合會」到市府抗議。（資料照，記者洪瑞琴攝）

〔記者楊國文／台北報導〕備受矚目的台南鐵路地下化東移案的環評訴訟，反南鐵東移自救會律師主張，本案環評是根據「85年台南鐵路地下化計劃」通過，但現在卻是依98年行政院通過南鐵東移案，而擴大徵收土地逾10倍，影響人數達上千人，應重啟環評，最高行政法院認為，東移案屬同一開發行為，無重啟環評必要，且對環保署環評委員會決議通過2件環境差異分析報告的專業判斷，給予尊重，今判反南鐵東移案居民敗訴定讞。

台南鐵路地下化工程，從台鐵大橋站一帶延伸至生產路以南，總長8.23公里。85年環評通過，擬在原鐵軌下施作地下鐵軌，徵用鐵軌東西兩側土地做臨時軌，完工以後，會把土地還給居民。98年時，台南市府新版本規劃，為了保護國定古蹟台南車站，把地下化工程改到東側，要多徵收東側居民的土地，施作永久鐵軌。

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