官逼民反_人民當家

台北捷運局3日表示，針對新店機廠聯合開發案（美河市開發案）重新鑑價後，北市府將向日勝生公司求償近77億元。（取自Google map）

台北捷運局今（3）日表示，針對新店機廠聯合開發案（美河市開發案）重新鑑價後，北市府將向投資人日勝生公司求償近77億元。

美河市是位於新北市新店區中央路與環河路口的聯合開發建案，也是一座捷運機廠共構的集合住宅與購物商場，座落於新北市新店區中央路的捷運小碧潭站側方。當時，台北市政府以建設捷運公共設施為名，以低價徵收人民土地，但完成徵收後將土地持有權轉交給建商，不符徵收私有土地目的，並違反憲法大法官釋字第433號解釋，凡涉及人民財產權利的限制及權利義務分配事項，須符合「授權明確性原則」。

2012年，監察院指出，美河市低估北市府土地成本，高估建商建物貢獻成本；而原先高達99.24%的公有地，透過聯合開發權益分配後，北市府在2200戶中僅拿到668戶，等於將高達7成的公有地轉為私有，政府權益損失超過110億元。監察院也因此糾正北市府，並將全案移送法務部調查。

今年4月，負責美河市開發案的前台北巿捷運局聯合開發處長高嘉濃、課長王銘藏，因涉嫌偽造鑑價報告，圖利日勝生公司，遭檢方依偽造文書、圖利等罪嫌起訴。

而市府方面，則打算透過重新鑑價，將權益分配走過一次，討回損失的錢。台北市捷運局聯開處今表示，經參考監察院意見，他們已分別委託5家不動產估價廠商與2家營建廠商重新鑑價，經府級權益分配審議委員會通過及市長核定後，扣除日勝生公司提供兆豐銀行連帶保證書的35.3億元，日勝生仍須賠償至少76億9800萬餘元。

聯開處表示，已去函日勝生公司，待回函後，雙方會再溝通差額補足的最後期限。另外，未來此案若交付仲裁或提起民事訴訟，捷運局將配合新任市長的決定，並透過相關法律程序，全力維護市府應有的權益。

(全文來源：http://www.stormmediagroup.com/opencms/news/detail/f9eef837-7ad8-11e4-870c-ef2804cba5a1/?uuid=f9eef837-7ad8-11e4-870c-ef2804cba5a1)