官逼民反_人民當家

〔記者洪瑞琴／台南報導〕由路邊停車收費員組成的交通局工會，昨中午在人行道搭棚架開年度會員大會，工會訴求薪資偏低，要求「雇主」市府調整及修改績效獎金辦法。由於工會與交通局對於績效獎金計算方式認知有落差，工會將向勞工局申請勞資爭議調解。

早班收費員八成五請假開會

全市路邊停車收費員有一五四人，加入工會一三二人，其中早班收費員有六十九人，五十九人都請假開會，上午時段路邊停車都沒有收費，等於停車「免費半天」，也創下南市工會團體首遭百餘人「街頭」開會員大會，吸引路人注目。

工會︰獎金計算法對員工無激勵作用

工會指出，每天基本開單時數三二五小時，每月基本門檻要達七一五○小時以上，才有績效獎金計算，而且幾十元而已，衝到八千四百小時以上績效獎金才三百元；換句話說，每月多開一千小時收費單，有幫市府多賺二萬元，但收費員績效獎金只有一百元，等於每多開一小時，收費員只有○．一元績效獎金，這樣的獎金辦法對員工毫無激勵作用，停管處也沒有為收費員投保意外險。

工會表示，幾十年來都沒合理調薪，要求調高績效獎金，與交通局停管處溝通未獲善意回應，加上選舉勞方代表糾紛、開會員大會請公假不准、不提供停管處會議室開會，才會在路邊召開大會表達不滿，「我們只是要求一個合理的勞動條件」。

停管處︰開單時數過門檻後分級獎勵

公有停車管理處表示，目前路邊收費員依市府臨時員月薪為二萬六六四二元，績效獎金從二元到一萬八千元都有人拿，由於每人工作狀況不一，現行績效獎金以開單時數為母數，達成基本門檻後分級獎勵，等於「開愈多領愈多」。

停管處表示，除基本薪資外，另訂績效獎金、全勤獎金等實質獎勵制度，部分收費員最高薪資可達四萬元以上，平均薪資亦有三萬元；另也有油料補貼由原本每人每月五百元提高至六百五十元，績效獎金預算更從一百廿八萬提升至一百五十萬，明年度預計提高至二百五十萬元。收費員適用「公務人員因公傷殘死亡慰問金發給辦法」，所以未再另外投保意外險，會員也不用另繳保費。

至於不准公假開會，停管處指出，理事長、總幹事、理事及監事等幹部，為辦理會務需要得依工會法相關規定申請公假，但並無給工會會員公假參加會務的相關規範，各縣市作法，會員大會召開日期係由勞資雙方協商，且多利用暫停收費大型民俗節日辦理，兼顧停車收費業務與工會會務需求。

本文轉載自：自由電子報
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