官逼民反_人民當家

新頭殼newtalk2015.02.05 林雨佑/綜合報導

復興航空GE-235班機4日上午墜毀基隆河，目前已造成32人死亡，15人受傷。對此，消基會今（5）晚召開記者會呼籲，復興航空在過去的13年已經發生11件空安事件，半年內更2度發生重大空難事件，呼籲消費者應拒搭復興航空班機。

消基會今晚召開記者會指出，在過去幾年間，國內發生過多起重大飛安事件，共造成850人罹難。民航局應要求在國境內飛航起降的航空公司，在1年內提出空安白皮書，確實改善國內的飛航安全。

消基會表示，過去的13年間，復興航空已經發生11件飛安事件，連帶造成82人罹難，25人受傷，11失蹤的情事，民航局與飛安委員會應在最快期間內完成調查，並進行行政裁罰，以慰亡魂與家屬。

消基會指出，國外機師只要對飛機安全有所疑慮即可停飛，從這次的飛安事件來看，台灣的機師根本沒停飛權利，違反專業自主原則。另外，航空公司如何擺脫「因人情壓力而放飛的情形」也值得探討。

去年7月復興航空在澎湖發生空難，造成48死。消基會強調，在半年內復興航空就2度發生重大空安事件，已經嚴重造成消費者的驚恐不安。

消基會表示，在復興航空公司提出飛航白皮書前，呼籲民眾拒搭復興航空，並同意空服與機師人員可以無條件解除服務契約。復興航空也應在最短期間內，對傷亡家屬提出賠償誠意，並且要洗心革面，從根本做起來改善空安。

此外，消基會指出，航空公司的現場管理都是「以筆記錄」，發生意外後容易發生掩蓋事實或滅證的情形，因此建議地勤管理的「飛行履歷」，以雲端資訊系統詳載所有可能風險以加強監督及追蹤列管。

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