官逼民反_人民當家

〔記者吳佳蓉／台北報導〕立法院財政委員會昨初審通過「貨物稅條例」修正草案，增訂「中古車汰舊換新減稅方案」，出廠六年以上的中古汽車，只要於出口或報廢前、後六個月內購買新車，貨物稅均可減徵五萬元；該修正草案並擴及出廠四年以上、一五○西西以下機車，出口或報廢前、後六個月內買新車，也可減徵四千元貨物稅。上述方案限條文生效後五年內適用。

至於可帶動多少汽、機車汰舊換新？財政部表示，據統計，近幾年平均每年汰舊汽車數量為十三萬輛、機車為二十萬輛，上述方案實施後，應可刺激更多汰舊換新數量，因此稅收不減反增，初估加計汽車及機車部分，國庫一年稅收約可因此淨增加二十億元。

汽車可減五萬元 機車減四千元

另外，根據公路總局統計，目前出廠六年以上小客車、小貨車、小客貨車共五二七萬多輛；四年以上、一五○西西以下機車，約九百多萬輛，潛在可受惠的汽機車數量相當龐大。

財委會昨上演行政院版及立委版「中古車汰舊換新減稅方案」大對決，行政院版減稅額度為五萬元，適用範圍是出廠兩年以上、登記使用一年以上汽車，只要符合條件，於出口或報廢前、後六個月內買新車，就可減徵貨物稅，優惠限時五年。

不過，國民黨立委盧秀燕批評，政院版規定中古車出口才能減稅，適用範圍太限縮、實行也有困難，難達刺激景氣效果，且僅對大型二手車出口商有利。民進黨立委管碧玲則質疑，政院版難達其所宣稱的節能省碳效果，應將報廢車納入，才符合政策目的；且應將機車加入優惠範圍，助降低空污問題；且兩年以上就算中古車的定義，也大有問題。

經財委會協商後，初審通過版本為出廠六年、登記滿一年以上小客車、小貨車及小客貨兩用車，於報廢或出口前、後六個月內購買新車並完成領牌，新車每輛可減徵貨物稅五萬元；此外，出廠四年、登記滿一年以上、且汽缸排氣量在一五○西西以下的中古機車，於報廢或出口前、後六個月內購買新車並完成領牌，新車每輛可減徵貨物稅四千元。

財政部官員表示，汽、機車汰舊換新降稅方案的適用期間，皆為條文生效後五年內，但因條文規定報廢或出口前六個月就可適用，在減稅方案本會期一定通過的前提下，若車商願意配合，即日起民眾汰舊換新中古車，即可享減稅優惠。

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